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紅網長沙7月6日訊(瀟湘晨報滾動新聞記者 王城長 實習生 楊霞 彭菲)油價調整新機制實行以來,調整消息讓眾機構摸不著頭腦。7月5日上午,不少專傢還在分析,中東風波臨時攪局,新一輪油價調整將擱淺。戲劇性的是,同日下午5點,油價下調的靴子落地,調整後的價格自7月5日24時起執行。“雖然調價窗口打開前夕,國際油價出現瞭持續趨高的漲勢,但是未能抵消前期暴跌的影響,因此本次價格還是小幅下調。”隆眾石化分析師李彥如是分析。根據國傢發改委下發的通知,此輪汽、柴油價格下調的幅度是每噸分別降低80元和75元,折合每升均下調0.06元,創下近十年來最小調幅。據悉,湖南0#柴油、93#汽油、97#汽油零售價將調整為每升7.04元、7.15元、7.6元。下調幅度小,市場反應平淡年內第七次成品油價格調整如期兌現。7月5日24時起長沙民營加油站同步下調。其中,和順石油旗下加油站0#柴油、93#汽油、97#汽油零售價每升分別調整為7.04元、7.05元、7.5元;軍安石油旗下加油站0#柴油、93#汽油、97#汽油零售價每升分別調整為6.94元、6.96元、7.5元。自3月份國內新成品油定價機制實行以來,國內成品油調價周期從22個工作日收窄至10個工作日,油價調整多以“短平快”為主基調,單次調價幅度相對較小。頻繁、細微的油價調整,將車主們的神經拉向麻木。7月5日下午,油價下調的靴子落地後,長沙各大加油站並無異常現象。中石化長沙分公司長紅加油站工作人員表示:“調幅要有幾毛錢才會影響銷售,最近幾次調幅都在一毛錢以下,沒什麼影響。”正在加油的市民黃先生算瞭筆賬,40升容量的油箱,每升下調6分錢的話,加滿一次也就省瞭2.4元,毛毛雨,無所謂。”隆眾石化分析師徐瑩認為,“新機制調價周期大大縮減,同時取消4%的幅度限制後,隻要突破底線50元/噸,即可及時調價,相較於舊的機制,與國際市場波動聯系更為緊密。”受近幾日國際原油價格連續上漲制約,本輪成品油調價幅度預期由6月末的下調140元/噸,縮減至80元/噸和75元/噸的水平,根據卓創資訊監測,這是新定價機制實施以來調價預期波動最大的一次。據悉,本輪調價兌現後,下一輪調價時間點將為7月19日24時。隆眾石化分析師李彥認為,未來10個工作日最重要的事情莫過於美國非農數據的發佈和美聯儲主席伯南克的講話,預計下次汽柴油調價擱淺或小跌的概率較大。成品油市場難逃疲軟局面單次油價小幅下調對油企沖擊相對有限,當前企業最擔心的是需求長期疲軟,難以提振。全球能源研究機構普氏能源資訊最新發佈的統計數據顯示,5月份中國表觀石油需求同比增速僅為1.9%,創出2012年8月以來的最低點。普氏能源分析稱,近年新增的煉廠產能和國內需求疲軟造成中國油品市場供大於求,促使煉廠大量出口柴油。由於經濟未按預期回暖,預計油品表觀需求增長在今年年底前或持續保持較低水平。隆眾石化分析師徐瑩認為,今年國內經濟滯漲,鋼鐵行業、房產工程及制造業等柴油消費的幾個大行業均面臨下坡路,同時,隨著7、8月份進入高溫及多雨季節,柴油消費進入淡季,三季度市場需求難以得到有力支撐,在供需矛盾凸顯的背景下,成品油市場行情將難逃疲軟局面。而當前正在進行的車用柴油升級或擠壓柴油貿易商的利潤。據隆眾石化分析師王倩倩瞭解,在煉廠出廠價中,國三柴油通常比國二柴油貴約100元/噸,這部分費用轉嫁到瞭銷售公司身上,在油價下調的大背景下,主營銷售公司承擔著利潤的縮減,主營煉廠承擔著油品升級帶來的成本增加,油品市場的新秩序正在悄然變化關廟區房屋二胎

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內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-06/155864155.html
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